Finding Lupo

＞お怪我は大丈夫でしょうか？ところで、あのカバー側の穴の本来の機能は何なのでしょうね？
ありがとうございます。痛みが殆どなくなりましたので後はギプスが取れるまで頑張るのみです。でもリハビリがちよっと怖いかなぁ･･･(^^;)
穴って、あのディンプル状の穴のことですよね？
ふと思い出したのですが、録音したりするスタジオ、或いは音響設備のある放送室等の「壁」を連想してしまいます･･･。
沢山穴の開いた壁を使ってますよね？確か･･･。なのでエンジンノイズを少しでも消音させる働きがあるのかなぁ〜？なんて思ったりしています。
自信はないですケド･･･(^^;)
あ、だとしたら穴の開いている方向はカバーの外側ではなく内側じゃないと意味が無いですよね？
やっぱり単なる飾りなのかなぁ？^^;う〜ん。

コメントありがとうございました。

yosirossoさん＞お怪我は大丈夫でしょうか？ところで、あのカバー側の穴の本来の機能は何なのでしょうね？

四四久さん＞そうそう、随分前から外してますよね、忘れてました<(_ _)>

私も納車1ヵ月もたたないうちにとっぱらってますけど。
あえて理由をあげるのであれば・・・「なんとなく」これが1番（笑）

オイルフィラーキャップの漏れや
ヘッドカバーのオイルの滲みをすぐに確認できるのもあげられますね

あと「プラグコード変えてますよ」を主張するのも(^_^;)

お久しぶりです。
効果の程は多分殆ど感じられないぐらいですが、細かく言えば中回転以降で少しレスポンスが良いかな？という程度です(^^;)
恐らくエアクリーナー関係を交換する程変化は無いと思われます。
私の場合、ほんの少しの軽量化と(笑)プラシボー効果で満足しています(爆)
でも吸気音はオススメですヨ♪
少し勇ましい時もありますが、国産車では味わえない結構良いサウンド奏でますので(^^)

＞アクセルを踏みたくなる効果が出るかと(爆)
charcoalさんにも一票！確かにアクセル踏みたくなります(^^)

どのような効果があるんでしょうね(笑)
エンジン音や吸気音が良く聞こえるようになって、アクセルを踏みたくなる効果が出るかと(爆)
もてぎで見たときは、結構外してる人が多かったですよ。