June 30, 2005
Neverland、LupoGTIフロントロアアーム・テフロンブッシュ
これはこれは 前回のNeverland、LupoGTI専用ブレーキコンバージョンKitから早くも第2弾？（本当はもっとたくさんあるのかも？）ken-assistさんの車両ですかね？しかし、ブッシュ類は難しいです。何かが良くなると何かが悪化します。割り切れるならともかく、家族使いの車両では難しいかもしれません。しかし、ネバーランドさんの流用はなかなか楽しいですね。これってゴルフ2用の流用ですか？
Neverland suspension
Welcome to Neverland
Neverland suspension
Welcome to Neverland
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この記事へのコメント
3. Posted by ken-assist July 06, 2005 21:00
そうです、NEUSPEEDのフロントコントロールアーム(オレンジ色で靭性のある）ウレタン強化ブッシュキットの事です。前が小さい方で、後ろが大きい方の圧入となります。前後の同時交換と前側(小さい方)のみ交換でもシャキッとしますよ。順番にされるのも変化が楽しめて手ですよ。
私も悩んでいましたマフラーですが・・・オートブレインのルポ・ストリートタイプを『とりあえず！』装着しました（苦笑）。アーキュレー(すなわち藤壺技研)なので実績もあり仕上も綺麗ですし、経年変化が少ないと考えての装着です。ノーマルより少し下がった位置に付くので（かなり上方向にテンションを掛けて取り付けても）タイコが後ろから少し見えます。リアバンパーアーチの上部クリアランスも少し空きます。変化はスタートがしやすくなりました。低中速のトルクの落ち込みも無く価格的にコストパフォーマンスありますよ！！！
私も悩んでいましたマフラーですが・・・オートブレインのルポ・ストリートタイプを『とりあえず！』装着しました（苦笑）。アーキュレー(すなわち藤壺技研)なので実績もあり仕上も綺麗ですし、経年変化が少ないと考えての装着です。ノーマルより少し下がった位置に付くので（かなり上方向にテンションを掛けて取り付けても）タイコが後ろから少し見えます。リアバンパーアーチの上部クリアランスも少し空きます。変化はスタートがしやすくなりました。低中速のトルクの落ち込みも無く価格的にコストパフォーマンスありますよ！！！
2. Posted by yamjun＠管理人 July 05, 2005 22:22
あ、ボンラスでしたか。確かにボンラス固いらしいですね。
NEUSPEEDのってこれですか？↓↓↓
http://www.ishikawa-engineering.com/22_10_89/22-202-main.html
※どうもブッシュはゴルフ4で苦労している人々を見ていたので、はまりそうで恐ろしいです。多分やりますが（笑）。
いつもありがとうございます。
NEUSPEEDのってこれですか？↓↓↓
http://www.ishikawa-engineering.com/22_10_89/22-202-main.html
※どうもブッシュはゴルフ4で苦労している人々を見ていたので、はまりそうで恐ろしいです。多分やりますが（笑）。
いつもありがとうございます。
1. Posted by ken-assist July 04, 2005 13:18
ゴルフ�桐僂任呂△蠅泙擦鵝� ポロ/ルポ用に販売されていますＢＯＮＲＡＴＨです。フロントロアアームブッシュ交換の私的目的は前後方向の動きと横方向の動きを正確にしたいのです。上下方向(乗り心地)はほとんど体感できません(テストとして車高調 Ｈ＆Ｒ コイルオーバーキットを組んでいますが)ＮＥＵＳＰＥＥＤ製のブッシュの方が若干ソフトなので、ファミリーユースな方にも絶対にオススメです。
